当サイトはNDIRセンサー用ランプの性能や設計、使用環境や応答速度について説明しております。
NDIRとはNon Dispersive InfraRedの略で、非分散型赤外線吸収を意味します。
ガスが持っている特有の赤外線吸収波長を利用し、計測方法に役立てているわけです。
当ランプは、一般的な光源用ランプとは異なる特徴があります。
フィラメント位置の精度が高く、赤外線の発生量が安定しています。
そして応答速度が高いので、実用性が高いものになっているわけです。

NDIRセンサー用ランプの性能

NDIRセンサー用ランプの性能 NDIRセンサー用ランプを製造するには、高度な製造技術が必要です。
フィラメント位置の精度や赤外線量の安定に加え、応答速度の性能が求められます。
それらを全て満たせるのは、世界でも数社しかありません。
国内では一貫した生産体制を導入することで、顧客が要望する高い精度のNDIRセンサー用ランプを製造することを可能にしました。
精度の高さに加えて、一般的光源ランプ同様の耐久性を併せ持っています。
厳しい環境に耐えられるからこそ、世界の様々なシーンで用いられていると言えます。
さらに価格競争力があるので、顧客の要望に応じて設計や提案が可能になっています。
具体的には自動車に排ガス測定をはじめ、車内環境などのモニタリングに使用されています。
身近なものではガスや火災検知、アルコール検知などが挙げられます。

高度な技術が求められるNDIRセンサー用ランプ

高度な技術が求められるNDIRセンサー用ランプ 最近の世の中における技術の進歩には目を見張るものがあります。
そのようなものの中にNDIRセンサー用ランプというものがあります。
非常に高度な技術が求められるため、世界中を見渡してみても、NDIRセンサー用ランプを手掛けている会社はあまり多くありません。
用途としては自動車が排出する、排気ガスの測定のために用いられます。
また、火災やガスを検知するために用いられることもあります。
ガスにはそれぞれ、種類によって特有の赤外線吸収波長というものが存在します。
NDIRセンサー用ランプを用いる測定は、それを利用して計測を行うという技術です。
赤外線ビームがサンプリングチャンバの中を通過するときに、サンプルの中のガス成分は、決まった周波数の赤外線を吸収するという特性があります。
その吸収量を測定することで、ガスの濃度を計測することができるわけです。
フィラメントの位置の精度の高さが求められたり、赤外線量の安定性が求められるため、非常に難しい分野です。
そのような高度な技術とともに、厳しい環境の中で使用しても、しっかりと故障せずに使用することができる耐久性や品質も求められます。
価格の安さということも重要な要素になってきます。
そのような数多くの問題を乗り越え、製品を世に送り出すために多くの研究や努力が重ねられているのです。

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◎2019/1/10

NDIRセンサー用ランプの使用環境
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◎2018/12/10

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「センサー 性能」
に関連するツイート
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痛みは「高性能センサー」。 人体の危険を感知してくれる。 大きな故障などを予防してくれる。 #twittbot #新宿 #腰痛 #整体 #東京

Twitter整体bestbalanceTOKYO@bestbalance_TK

返信 リツイート 3分前

私の高性能野菜センサーと同じで笑う conobie.jp/article/13237

ソニーはミラーレスで差別化しやすいソフトウェアの基幹技術と圧倒的なセンサー性能の優位性、先行者利益があるから強いよね 3年前に誰がこのソニーの時代を予測できたのか

RT @lawkus: 諸事情により安全性能重視で中古車を探してるんだけど、ボルボはカーセンサーとかで検索したとき検索条件「修復歴なし」にチェックを入れてもほとんど減らない(他社と比べて事故車率が低い)ことに圧倒的説得力を感じる。

返信先:@non00 まぁセンサーが高性能とは言えお隣国のあれは反日軍人のやらかし挑発かなー思ってみてました。有事になっちゃって貿易止まって困るのあちらですし 9時了解です

RT @lawkus: 諸事情により安全性能重視で中古車を探してるんだけど、ボルボはカーセンサーとかで検索したとき検索条件「修復歴なし」にチェックを入れてもほとんど減らない(他社と比べて事故車率が低い)ことに圧倒的説得力を感じる。

返信先:@Ryou6 センサーの質としてみるとガンダムよりジムの方が性能高そうですしね~~(;^_^A

RT @VolvoJapan2012: 【メディア掲載】 パワー的に十分なFFモデルか+αの走行性能を有したAWD。どちらも捨てがたいXC40|カーセンサー #ボルボ #xc40 #volvo #volvoxc40 #suv carsensor.net/contents/testd…

【F-15・ACTV アクティヴイーグル】3話にてタリサが搭乗した機体。イーグルにモジュール追加とアビオニクスの換装で第3世代並の性能を獲得した。出力上昇に伴う稼働時間の低下は増槽燃料タンクの搭載で補い、頭部センサーの改良や上腕部に強化パーツが装備されている。 #TE_anime

Twitterトータル・イクリプス解説bot@explainTE_bot

返信 リツイート 15:16

たぶん画像誘導か 司令誘導の効く範囲だろうなぁ 今よりはるかに高性能センサーだとしても数千kmが砲戦距離の宇宙世紀からすればかなりの至近距離なはず twitter.com/jgdjgdjgd/stat…